Nissan Fairlady 240ZG - samochód sportowy z napędem na tylne koła, zbudowany w 1971 roku, sprzedawany tylko w Japonii. Model 240ZG był modelem homologacji dla Grupy 4. 240 oznacza przesunięcie silnika, natomiast G to skrót od Grande.
Jego przód (znany jako G-Nose) był dostępny jako opcja. W porównaniu ze standardem 240Z ma nieco inną stylistykę.
Need for Speed: World[]
Model Fairlady 240ZG został udostępniony w Need for Speed: World 19 października 2011 roku jako samochód poziomu 1. Od 22 sierpnia 2012 r. Jako samochód klasy D.
Shift 2: Unleashed[]
Model 240ZG jest dostępny tylko w zestawach Legends Pack i Speedhunters Pack dla Shift 2: Unleashed.
Need for Speed: The Run[]
Fairlady 240Z pojawia się w grze Need for Speed: The Run jako samochód poziomu 1, który jest dostępny od początku gry.
Edycja NFS[]
Edycja NFS jest poziomem 4, który jest dostęny od początku gry.
Need for Speed (2015)[]
240Z kosztuje tutaj 21,400 $.
Need for Speed: Payback[]
Fairlady 240Z jest pojazdem jako wrak, który można zbudować z 5 części. Można odblokować kończąc serię zadania: Mac: Liga 73 w rozdziale 2 - Pustynne Wiatry.
Można go użyć do klasy wyścigu, driftu, dragu, terenu i ucieczki i Speedcrossu.
La Catrina[]
Samochód La Catriny można odblokować jako porzucony samochód. Jako unikalny pojazd, nie można go zmienić za pomocą żadnych elementów dostosowywania wizualnego, nie można zmodyfikować jego malowania i zawijania i nie można go dostosować do postawy. Można go jednak wyposażyć w części do osiągów i przedmioty toaletowe.
Ciekawostki[]
- Fairlady 240ZG ma 5-biegową skrzynię biegów w Need for Speed: World.
- Wersja Yuta Akaishi jest wzorowana na modelu Datsun 240Z Yuta Akaishi, japońskiego amerykańskiego autora magazynu "Import Tuner".
- Miki Taka nawiązuje do japońskiego modelu amerykańskiego, który uczestniczył w kilku sesjach zdjęciowych magazynów tuningowych.
Galeria[]
(Maroon)
(Zielony)
(Edycja osiągnięcia)
(Edycja Speedhunters)
(Edycja NFS)
(Yuta Akaishi)
(Miki Taka)
(La Catrina)